Nasza Oferta:
 
Syntetyczne
SYNQRON 0W-40

Zastosowania

MIDLAND "SYNQRON" SAE 0W-40 to w pełni syntetyczny olej z unikalnymi dodatkami chemicznymi. Ten zaawansowany technologicznie syntetyczny olej silnikowy doskonale chroni silnik w niskich temperaturach, utrzymuje silnik w czystości i zmniejsza zużycie oleju. MIDLAND "SYNQRON" SAE 0W-40 nie traci właściwości smarnych nawet przy ekstremalnych temperaturach pracy silnika. Dzięki takiej odporności na bardzo wysokie temperatury nie pozwala na odkładanie się nagarów a tym samym utrzymuje silnik w idealnej czystości.

Właściwości

  • Bardzo łatwy rozruch w zimie i błyskawiczne dochodzenie do efektu pełnego smarowania
  • Pełna ochrona silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji nawet przy ekstremalnych temperaturach pracy silnika
  • Zminimalizowana emisja zanieczyszczeń
  • Niska konsumpcja własna z uwagi na małą odparowalność
  • Oszczędność paliwa
  • Niska konsumpcja własna

Normy jakościowe

  • API SJ-CF
  • ACEA A3-98 B3-98 B4-98
  • VW 503.01

Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 205 L

do góry

 
SYNOVA 5W-30

Zastosowania

Olej Midland SYNOVA jest nowoczesnym całkowicie syntetycznym lekkobieżnym olejem silnikowym najnowszej generacji typu "LONG Life". Formuła zastosowana przy produkcji oleju SYNOVA została opracowana specjalnie dla norm EURO IV w zakresie silników Diesla (DPF) z końcową obróbką spalin (filtry cząsteczkowe). Dla utrzymania rygorystycznych norm obróbki końcowej stosowana jest specjalna technologia "low SAPS", która bazuje na zmniejszonym udziale popiołu siarczanu, fosforu i siarki. W oleju Midland SYNOVA stosowane są specyficzne domieszki uszlachetniające i oleje bazowe o zredukowanej zawartości żużla siarczanowego, fosforu i siarki. Midland SYNOVA to szczytowej jakości olej produkowany według najnowszych technologii substancji smarowych. Midland SYNOVA przewyższa najbardziej wygórowane wymagania nowoczesnych silników Diesla w zakresie normy EURO IV. Dzięki długotrwałej i idealnie stabilnej lepkości Midland SYNOVA wpływa na zredukowanie zużycia paliwa i może być stosowany przy wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju.

Właściwości

  • Wspaniałe właściwości lekkobieżne mające na celu obniżyć zużycie paliwa
  • Krótkie czasy przepływu oleju gwarantujące zdecydowanie niższe zużycie części silnika
  • Doskonałe właściwości w niskich i wysokich temperaturach
  • Gwarancja absolutnie czystych silników i filtrów cząsteczkowych
  • Specjalna formuła opracowana dla silników EURO IV
  • Technologia "LOW SAPS" opracowana specjalnie dla układów końcowej obróbki spalin

Normy jakościowe

  • API SM-CF
  • ACEA A3/B3/B4-04, C3-04
  • BMW Longlife-04

Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 205 L

do góry

 
AVANZA 10W-40

Zastosowania

Do zastosowania we wszystkich silnikach benzynowych i wysokoprężnych w pojazdach (do 3,5 t), z lub bez turbodoładowania. Również do pojazdów z katalizatorami i silników wielozaworowych. Gwarantuje bezwzględną pewność przy wszystkich codziennych warunkach zastosowania, jak również w warunkach zastosowania wyścigowego przy największych obrotach silnika. - Klasyfikacja API SL-CF

Właściwości

Syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy spełniający najwyższe wymagania. Wysokojakościowe sytetyzowane, hydrokrakowane oleje bazowe są tu przerobione przy zastosowaniu najlepszych metod przetwórczych na nowoczesny i wysokosprawny olej silnikowy. Przez dodanie najnowocześniejszych dodatków uszlachetniających uzyskuje się skuteczne rozwiązanie wszystkich ciężkich problemów stawianych aktualnie olejom silnikowym. Olej ten gwarantuje odporność na starzenie oraz utrzymanie idealnej czystości silnika.

  • Zapewnienie szczególnie łatwego rozruchu zimnego silnika
  • Najlepsze właściwości smarowania we wszystkich zakresach temperatur
  • Wysoka odporność na starzenie i zapewnienie idealnej czystości silnika również przy przedłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju
  • Syntetyczne hydrokrakowane oleje bazowe zapewniają niskie zużycie oleju
  • Minimalne opory tarcia i małe zużycie wszystkich ruchomych części silnika
  • Mniejsze zużycie paliwa

Normy jakościowe

  • API SL-CF
  • ACEA A3/B3/B4-02

Dostępne opakowania: butelka 1 L, kontenerek 4 L, beczki 62 L, 206 L

do góry

 
SYNOVA 5W-40

Zastosowania

Olej Midland SYNOVA jest nowoczesnym całkowicie syntetycznym lekkobieżnym olejem silnikowym najnowszej generacji typu "LONG Life". Formuła zastosowana przy produkcji oleju SYNOVA została opracowana specjalnie dla norm EURO IV w zakresie silników Diesla (DPF) z końcową obróbką spalin (filtry cząsteczkowe). Dla utrzymania rygorystycznych norm obróbki końcowej stosowana jest specjalna technologia "low SAPS", która bazuje na zmniejszonym udziale popiołu siarczanu, fosforu i siarki. W oleju Midland SYNOVA stosowane są specyficzne domieszki uszlachetniające i oleje bazowe o zredukowanej zawartości żużla siarczanowego, fosforu i siarki. Midland SYNOVA to szczytowej jakości olej produkowany według najnowszych technologii substancji smarowych. Midland SYNOVA przewyższa najbardziej wygórowane wymagania nowoczesnych silników Diesla w zakresie normy EURO IV. Dzięki długotrwałej i idealnie stabilnej lepkości Midland SYNOVA wpływa na zredukowanie zużycia paliwa i może być stosowany przy wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju. Szczególnie nadaje się do stosowania we wszystkich samochodach ciężarowych, maszynach budowlanych, autobusach i pojazdach rolniczych wszystkich producentów. Przede wszystkim przy wymogach EURO IV w silnikach benzynowych i Diesla PKW's i SUV's. Polecany jako olej do silników BMW gdzie postawione są wymagania norm dla olejów silnikowych Longlife-98 albo -01, włącznie z najnowszą -04.

Właściwości

  • Wspaniałe właściwości lekkobieżne mające na celu obniżyć zużycie paliwa
  • Krótkie czasy przepływu oleju gwarantujące zdecydowanie niższe zużycie części silnika
  • Doskonałe właściwości w niskich i wysokich temperaturach
  • Gwarancja absolutnie czystych silników i filtrów cząsteczkowych
  • Specjalna formuła opracowana dla silników EURO IV
  • Technologia "LOW SAPS" opracowana specjalnie dla układów końcowej obróbki spalin

Normy jakościowe

  • API SM-CF
  • ACEA A3/B3/B4-04 C3-04
  • BMW Long Life 04

Dostępne opakowania: butelka 1 L, kontenerek 4 L, beczki 59 L, 205 L

do góry

 
CRYPTO3 5W-30

Zastosowania

Opracowany we współpracy z VAG w pełni syntetyczny lekkobieżny olej silnikowy MIDLAND CRYPTO3 5W-30 przeznaczony jest do smarowania nowej generacji silników samochodowych grupy Volkswagen (VW, AUDI, SEAT, SKODA) z lub bez wydłużonej obsługi serwisowej tzw. Long Life/WIV (Wartungs Intervall Verlängerung) również do silników Diesla DPF (Diesel Particle Filters) wymagających normy EURO IV. Kompozycja wysoko zawansowanego technologicznie pakietu dodatków i syntetycznego oleju bazowego pozwala w efekcie wydłużać okres pomiędzy wymianami oleju. Posiadając lepkość SAE 5W-30 MIDLAND CRYPTO3 obniża zużycie paliwa również w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych jak i Diesla, w tym z pompowtryskiwaczami. Spełnia wszystkie wcześniejsze wymagania dla olejów silnikowych stosowanych w silnikach grupy Volkswagen (VW, AUDI, SEAT, SKODA) z wyjątkiem silników: R5 i V10 TDI gdzie może być stosowany jedynie olej posiadający normę 506.01 (MIDLAND CRYPTO SAE 0W-30).

Właściwości

  • Bardzo łatwy rozruch w zimie i błyskawiczne dochodzenie do efektu pełnego smarowania
  • Maksymalna odporność. na ścinanie w wysokich temperaturach, nawet przy wydłużonych okresach między wymianami
  • Pełna ochrona silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji
  • Zminimalizowana emisja zanieczyszczeń "Low SAPS"
  • Oszczędność paliwa
  • Niska konsumpcja własna
  • Możliwość stosowania w silnikach z pompowtryskiwaczami w tym silników Diesla (DPF)

Normy jakościowe

  • ACEA A3/B4-04, C3-04
  • VW 504.00 507.00

Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 206 L

do góry

 
MOTORCYCLE 10W-50

Zastosowania

W pełni syntetyczny olej silnikowy do silników o bardzo dużej mocy. Opracowany z myślą o użytkowanych w bardzo trudnych warunkach czterosuwowych silnikach chłodzonych powietrzem lub cieczą, w motocyklach i motorowerach. Wypróbowany w warunkach wyścigów motocyklowych. Spełnia surowe normy JASO obowiązujące oleje do mokrych sprzęgieł. Bez modyfikatorów tarcia.

Normy jakościowe

  • API SH/SG
  • JASO MA

Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczki 59 L, 206 L

do góry

 
NOVA 10W-40

Zastosowania

Olej Midland NOVA jest całkowicie syntetycznym lekkobieżnym olejem silnikowym najnowszej generacji. Jego formuła została opracowana specjalnie dla norm EURO IV i EURO V w zakresie silników Diesla z końcową obróbką spalin (filtry cząsteczkowe). Dla utrzymania rygorystycznych norm obróbki końcowej stosowana jest specjalna technologia "low SAPS". W oleju Midland NOVA stosowane są specyficzne domieszki uszlachetniające i oleje bazowe o zredukowanej zawartości żużla siarczanowego, fosforu i siarki. Midland NOVA to szczytowej jakości olej produkowany według najnowszych technologii substancji smarowych. Midland NOVA przewyższa najbardziej wygórowane wymagania nowoczesnych silników Diesla w zakresie normy EURO IV i EURO V.

Właściwości

  • Wspaniałe właściwości lekkobieżne mające na celu obniżyć zużycie paliwa
  • Krótkie czasy przepływu oleju gwarantujące zdecydowanie niższe zużycie części silnika
  • Doskonałe właściwości w niskich i wysokich temperaturach
  • Wydłużone okresy wymiany oleju do 100.000km
  • Gwarancja absolutnie czystych silników i filtrów cząsteczkowych
  • Specjalna formuła opracowana dla silników EURO IV i EURO V
  • Technologia "LOW SAPS" opracowana specjalnie dla układów końcowej obróbki spalin

Normy jakościowe

  • ACEA E4-99(Issue 3), E6-04, E7-04

Dostępne opakowania: beczki 58 L, 203 L

do góry

 
AVANZA 5W-30

Zastosowania

Midland Avanza SAE 5W-30 jest syntetycznym lekkobieżnym olejem silnikowym spełniającym najwyższe wymagania. Ten wysokowydajny olej produkowany jest z syntetycznych olejów bazowych o bardzo wysokiej jakości. Dodatki uszlachetniające zastosowane w oleju Midland Avanza SAE 5W-30 gwarantują absolutną sprawność oleju w utrudnionych warunkach stosowania we wszystkich nowoczesnych silnikach. Midland Avanza SAE 5W-30 przewyższa wymagania wszystkich producentów silników w zakresie bezpieczeństwa smarowania, odporności na starzenie oraz zachowania silników w idealnej czystości. Olej Avanza SAE 5W-30 może być stosowany we wszystkich nowoczesnych silnikach benzynowych i Diesla (do 3,5t) z lub bez turbodoładowania. Zalecany szczególnie do pojazdów wyposażonych w katalizatory oraz do silników wielozaworowych.

Właściwości

  • Bardzo łatwy rozruch w zimie przy pełnej ochronie, krótkie czasy przepływu oleju do popychaczy hydraulicznych, popychaczy zaworów i wałków
  • Maksymalna odporność na ścinanie w wysokich temperaturach, wysoka stabilność poślizgowa i czystość silnika nawet przy wydłużonych okresach między wymianami
  • Zminimalizowana emisja zanieczyszczeń
  • Niska konsumpcja własna
  • Szybkie osiąganie efektu pełnego smarowania
  • Avanza 5W-30 jest lekkobieżnym olejem silnikowym FEO (Fuel Economy Oil) i gwarantuje m.in.: 1. minimalny opór tarcia 2. niższe zużycie paliwa

Normy jakościowe

  • API SL
  • ACEA A1/B1-04, A5-02
  • Ford WSS M2C 913-B

Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 206 L

do góry

 
AXXEPT 5W-30

Zastosowania

Półsyntetyczny olej silnikowy Midland Axxept SAE 5W-30 został wyprodukowany we współpracy z OPEL AG, z przeznaczeniem do nowych modeli samochodów Opel, objętych gwarancyjnym systemem ECO Service Flex z ekstremalnie wydłużonymi okresami wymiany oleju. Axxept 5W-30 jest udaną kompozycją lekkobieżnych olejów bazowych z nowoczesnym pakietem dodatków, gwarantującą najwyższą ochronę w najtrudniejszych warunkach jazdy, czystość i optymalne parametry pracy silnika i oszczędność kosztów eksploatacyjnych.

Właściwości

  • Bardzo łatwy rozruch w zimie przy pełnej ochronie i z oszczędnością paliwa
  • Maksymalna odporność na ścinanie w wysokich temperaturach, nawet przy wydłużonych okresach między wymianami
  • Zminimalizowana emisja zanieczyszczeń
  • Niska konsumpcja własna
  • Szybkie osiąganie efektu pełnego smarowania
  • Wyjątkowa czystość silnika

Normy jakościowe

  • API SL/CF
  • ACEA A3/B3/B4-04
  • GM LL-A 025, LL-B 025

Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 205 L

do góry

 
SYNQRON DIESEL 10W-40

Zastosowania

Półsyntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy do smarowania mocno obciążonych silników wysokoprężnych o nowoczesnej konstrukcji. Wieloletnie badania i próby doprowadziły do wyprodukowania olejów z rodziny Synqron Diesel, charakteryzujących się najwyższymi parametrami eksploatacyjnymi, w tym bardzo wysoką odpornością na ścinanie w wysokich temperaturach. Synqron Diesel 10W-40 należy do grupy olejów paliwooszczędnych i niskokonsumpcyjnych, ułatwia rozruch silnika w zimie. Sformułowany pod kątem spełnienia wymagań nowoczesnych konstrukcji silnikowych pozwala na wydłużenie okresu między wymianami nawet do 100 000 km (Mercedes Actros). Może być stosowany do wszystkich typów 4-ro suwowych silników Diesla, wolnossących i z turbodoładowaniem, w samochodach ciężarowych, dostawczych, autobusach, traktorach, sprzęcie drogowym i budowlanym. Zalecany do silników spełniających najnowsze normy emisji spalin Euro III i EURO IV.

Właściwości

  • Bardzo łatwy rozruch w niskich temperaturach
  • Wysoka stabilność termiczna
  • Nienagannie czysty silnik, bez osadów i szlamów
  • Mieszalny z innymi olejami mineralnymi i półsyntetycznymi
  • Niskie zużycie własne
  • Do stosowania w silnikach spełniających normy emisji spalin Euro III i EURO IV

Normy jakościowe

  • API CF
  • ACEA E4-99(Issue 3), E7-04

Dostępne opakowania: kontener 25 L, beczki 62 L, 208 L

do góry

 
SYNQRON 10W-50

Zastosowania

Synqron 10W-50 jest 100% syntetycznym olejem silnikowym o bardzo szerokim zastosowaniu. Wypróbowany w sportach samochodowych gwarantuje najwyższą ochronę w ekstremalnych warunkach, występujących w wyścigach i rajdach samochodowych. Jednocześnie dzięki swoim właściwościom, znakomicie nadaje się do stosowania w samochodach o większym przebiegu i częściowo zużytych. Uzyskiwany efekt uszczelnienia w samochodach o przebiegu ponad 100 000 km przekłada się na wzrost mocy i wyraźną poprawę walorów eksploatacyjnych. - Samochody osobowe i dostawcze do 3,5 tony, benzynowe i Diesla, z i bez turbodoładowania, z katalizatorami i bez - Samochody wyścigowe i sportowe - Samochody z przebiegiem ponad 100 000 km

Właściwości

  • Niska zużycie własne w wyniku minimalnego odparowania, nawet przy dużych, stałych prędkościach
  • Ułatwiony rozruch w zimie i szybkie osiąganie efektu pełnego smarowania
  • Niższe zużycie paliwa
  • Wysoka odporność na ścinanie
  • Wysoka stabilność termiczna
  • Odporność na starzenie
  • Mieszalny z innymi markowymi olejami
  • Efekt uszczelnienia w silnikach o przebiegu ponad 100 000 km API SL/CF ACEA A3/B3/B4

Normy jakościowe

  • API SL-CF
  • ACEA A3/B3/B4

Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 204 L

do góry

 
CRYPTO 0W-30

Zastosowania

Opracowany we współpracy z VAG w pełni syntetyczny olej silnikowy Crypto 0W-30 przeznaczony jest do smarowania nowej generacji silników samochodowych VW i Audi, spełniających standardy wydłużonych okresów obsługi serwisowej tzw. Long Life/WIV (Wartungs Intervall Verlängerung). Kompozycja wysokozawansowanego technologicznie pakietu dodatków i syntetycznego oleju bazowego pozwala w efekcie wydłużyć okres pomiędzy wymianami oleju nawet do 50 000 km bez obniżenia jego właściwości ochronnych, również w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych jak i Diesla, w tym z pompowtryskiwaczami.

Właściwości

  • Bardzo łatwy rozruch w zimie i błyskawiczne dochodzenie do efektu pełnego smarowania
  • Maksymalna odporność na ścinanie w wysokich temperaturach, nawet przy wydłużonych okresach między wymianami
  • Pełna ochrona silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji
  • Zminimalizowana emisja zanieczyszczeń
  • Oszczędność paliwa
  • Niska konsumpcja własna
  • Możliwość stosowania w silnikach z pompowtryskiwaczami

Normy jakościowe

  • ACEA A5/B5-04
  • VW 503.00 506.00 506.01

Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 208 L

do góry

 
SYNQRON DIESEL 5W-30

Zastosowania

W 100% syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy do smarowania mocno obciążonych silników wysokoprężnych o nowoczesnej konstrukcji. Wieloletnie badania i próby doprowadziły do wyprodukowania olejów z rodziny Synqron Diesel, charakteryzujących się najwyższymi parametrami eksploatacyjnymi, w tym bardzo wysoką odpornością na ścinanie w wysokich temperaturach. Synqron Diesel 5W-30 należy do grupy olejów paliwooszczędnych i niskokonsumpcyjnych, ułatwia rozruch silnika w zimie. Sformułowany pod kątem spełnienia wymagań nowoczesnych konstrukcji silnikowych pozwala na wydłużenie okresu między wymianami nawet do 150 000 km ( np. IVECO Stralis). Wszystkie typy 4-ro suwowych silników Diesla, wolnossące i z turbodoładowaniem, stosowane w samochodach ciężarowych, dostawczych, autobusach, traktorach, sprzęcie drogowym i budowlanym. Spełnia normy EURO II, EURO III i EURO IV.

Właściwości

  • Bardzo łatwy rozruch w niskich temperaturach
  • Wysoka stabilność termiczna
  • Wydłużony okres między wymianami do 150 000 km
  • Nienagannie czysty silnik, bez osadów i szlamów
  • Mieszalny z innymi, markowymi olejami
  • Niskie zużycie własne
  • Do stosowania w silnikach spełniających normy emisji spalin EURO II, EURO III i EURO IV

Normy jakościowe

  • ACEA E4-99(Issue 3), E5-02, E7-04

Dostępne opakowania: beczki 58 L, 204 L

do góry

 
AVANZA 5W-40

Zastosowania

Do wszystkich nowoczesnych silników benzynowych i Diesla (do 3,5 t) z lub bez turbodoładowania. W szczególności także do pojazdów z katalizatorami i silnikami technologii wielozaworowej. Gwarantuje absolutne bezpieczeństwo w każdych warunkach codziennego użytkowania. - Klasyfikacja API SL-CF

Właściwości

Syntetyczny olej silnikowy spełniający najwyższe wymagania. Wysokiej jakości bazowe oleje syntezowe są przetworzone przy zastosowaniu najnowocześniejszych metod przetwórczych w wysokowydajny olej silnikowy. Dodatki uszlachetniające "Unique Technology" gwarantują absolutne bezpieczeństwo w dzisiejszych utrudnionych warunkach, w jakich wykorzystywane są wszystkie nowoczesne silniki. Olej ten charakteryzuje się odpornością na starzenie i optymalną czystością silnika.

  • Znakomite właściwości przy rozruchu na zimno i szybkie smarowanie hydropopychaczy, popychaczy zaworowych i wałków
  • Najlepsze właściwości smarowania we wszystkich zakresach temperatur
  • Wysoka stabilność smarowania i idealnie czyste silniki, także w przypadku wymiany oleju w dłuższych odstępach czasu
  • Syntetyczne oleje bazowe gwarantują niskie zużycie oleju i małe straty w wyniku odparowania
  • Minimalny opór tarcia i mniejsze zużycie wszystkich części ruchomych
  • Mniejsze zużycie paliwa

Normy jakościowe

  • API SL-CF
  • ACEA A3/B3/B4-02

Dostępne opakowania: butelka 1 L, kontenerek 4 L, beczki 59 L, 205 L

do góry

 
MOTORCYCLE 10W-40 (półsyntetyk)

Zastosowania

Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do smarowania 4-ro suwowych silników motocyklowych. Odporny na rozrzedzenie w wysokich temperaturach, uszczelnia i przeciwdziała spadkom kompresji. Chroni przed korozją i wżerami, nie pieni się nawet przy bardzo wysokich obrotach. Skutecznie zapobiega poślizgom sprzęgła. Tworzy bardzo trwały film olejowy, który zapewnia skuteczną ochronę krzywek wałka rozrządu, prowadnic zaworów oraz łożysk przed zużyciem i zapobiega zapiekaniu się pierścieni Zalecany do wszystkich typów motocykli 4-suwowych, w tym również (20W-50) do motocykli wyczynowych - cross, wyścigi torowe.

Właściwości

  • pełna ochrona łożysk
  • nie pieni się nawet przy wysokich obrotach
  • zapobiega zapiekaniu się pierścieni
  • odporny na rozrzedzenie w wysokich temperaturach
  • zapewnia skuteczną ochronę krzywek wałka rozrządu i prowadnic zaworów przed zużyciem
  • uszczelnia i przeciwdziała spadkom kompresji
  • całoroczne zastosowanie dzięki bardzo dobrej płynności w niskich temperaturach

Normy jakościowe

  • API SH/SG
  • JASO MA

Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczki 62 L, 206 L

do góry

 
SUPER DIESEL FEO 10W-40 (półsyntetyk)

Zastosowania

Olej "SUPER DIESEL FEO" to całkowicie nowy lekki olej silnikowy posiada wiele zalet w stosunku do zwykłych olejów silnikowych. Ten wysokowydajny olej silnikowy został specjalnie pomyślany i jest przeznaczony do stosowania w ciężkich, przeciążonych silnikach Diesla w samochodach ciężarowych, maszynach budowlanych, autokarach i również w silnikach benzynowych. Gwarantuje on całkowite bezpieczeństwo również przy wydłużonym okresie wymiany oleju. Całkowicie nowa technologia podstawowa w połączeniu z najnowocześniejszymi wyjątkowo wydajnymi dodatkami modyfikującymi daje prawdziwy, wysokowydajny olej silnikowy, którego bezpieczeństwo jak i ekonomiczność przewyższa wszystkie zwykłe oleje silnikowe. Zalecany do pojazdów z EURO III, EURO IV i EURO V.

Właściwości

  • Najlepsze właściwości dotyczące oszczędności paliwa do 2%
  • Idealna wytrzymałość = minimalne zużycie oleju
  • Wspaniałe właściwości czyszczące = czysty silnik, brak szlamów i osadów
  • Najlepsze właściwości przy zimnym silniku = minimalne zużycie naturalne
  • Stały jeśli chodzi o starzenie się wraz z CD + bezpieczeństwo (SHPD) skutkuje przedłużonym okresem pomiędzy wymianami oleju.

Normy jakościowe

  • API CI-4/SL / Global DHD-1
  • ACEA A3/B3/B4-04, E5-02, E7-04

Dostępne opakowania: butelka 1 L, kontenerek 4 L, beczka 206 L

do góry

 
 
 
   
HANBIG - serwis samochodowy Nowy Sącz, Przegląd klimatyzacji Nowy Sącz, klimatyzacja Nowy Sącz, filtry oleje Nowy Sącz
MENU:  Strona Główna O firmie Produkty Serwis Kontakt Administracja
sidius.pl