SYNQRON 0W-40
Zastosowania MIDLAND "SYNQRON" SAE 0W-40 to w pełni syntetyczny olej z unikalnymi dodatkami chemicznymi. Ten zaawansowany technologicznie syntetyczny olej silnikowy doskonale chroni silnik w niskich temperaturach, utrzymuje silnik w czystości i zmniejsza zużycie oleju. MIDLAND "SYNQRON" SAE 0W-40 nie traci właściwości smarnych nawet przy ekstremalnych temperaturach pracy silnika. Dzięki takiej odporności na bardzo wysokie temperatury nie pozwala na odkładanie się nagarów a tym samym utrzymuje silnik w idealnej czystości. Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 205 L |
SYNOVA 5W-30
Zastosowania Olej Midland SYNOVA jest nowoczesnym całkowicie syntetycznym lekkobieżnym olejem silnikowym najnowszej generacji typu "LONG Life". Formuła zastosowana przy produkcji oleju SYNOVA została opracowana specjalnie dla norm EURO IV w zakresie silników Diesla (DPF) z końcową obróbką spalin (filtry cząsteczkowe). Dla utrzymania rygorystycznych norm obróbki końcowej stosowana jest specjalna technologia "low SAPS", która bazuje na zmniejszonym udziale popiołu siarczanu, fosforu i siarki. W oleju Midland SYNOVA stosowane są specyficzne domieszki uszlachetniające i oleje bazowe o zredukowanej zawartości żużla siarczanowego, fosforu i siarki. Midland SYNOVA to szczytowej jakości olej produkowany według najnowszych technologii substancji smarowych. Midland SYNOVA przewyższa najbardziej wygórowane wymagania nowoczesnych silników Diesla w zakresie normy EURO IV. Dzięki długotrwałej i idealnie stabilnej lepkości Midland SYNOVA wpływa na zredukowanie zużycia paliwa i może być stosowany przy wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju. Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 205 L |
AVANZA 10W-40
Zastosowania Do zastosowania we wszystkich silnikach benzynowych i wysokoprężnych w pojazdach (do 3,5 t), z lub bez turbodoładowania. Również do pojazdów z katalizatorami i silników wielozaworowych. Gwarantuje bezwzględną pewność przy wszystkich codziennych warunkach zastosowania, jak również w warunkach zastosowania wyścigowego przy największych obrotach silnika. - Klasyfikacja API SL-CF Właściwości Syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy spełniający najwyższe wymagania. Wysokojakościowe sytetyzowane, hydrokrakowane oleje bazowe są tu przerobione przy zastosowaniu najlepszych metod przetwórczych na nowoczesny i wysokosprawny olej silnikowy. Przez dodanie najnowocześniejszych dodatków uszlachetniających uzyskuje się skuteczne rozwiązanie wszystkich ciężkich problemów stawianych aktualnie olejom silnikowym. Olej ten gwarantuje odporność na starzenie oraz utrzymanie idealnej czystości silnika.
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, kontenerek 4 L, beczki 62 L, 206 L |
SYNOVA 5W-40
Zastosowania Olej Midland SYNOVA jest nowoczesnym całkowicie syntetycznym lekkobieżnym olejem silnikowym najnowszej generacji typu "LONG Life". Formuła zastosowana przy produkcji oleju SYNOVA została opracowana specjalnie dla norm EURO IV w zakresie silników Diesla (DPF) z końcową obróbką spalin (filtry cząsteczkowe). Dla utrzymania rygorystycznych norm obróbki końcowej stosowana jest specjalna technologia "low SAPS", która bazuje na zmniejszonym udziale popiołu siarczanu, fosforu i siarki. W oleju Midland SYNOVA stosowane są specyficzne domieszki uszlachetniające i oleje bazowe o zredukowanej zawartości żużla siarczanowego, fosforu i siarki. Midland SYNOVA to szczytowej jakości olej produkowany według najnowszych technologii substancji smarowych. Midland SYNOVA przewyższa najbardziej wygórowane wymagania nowoczesnych silników Diesla w zakresie normy EURO IV. Dzięki długotrwałej i idealnie stabilnej lepkości Midland SYNOVA wpływa na zredukowanie zużycia paliwa i może być stosowany przy wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju. Szczególnie nadaje się do stosowania we wszystkich samochodach ciężarowych, maszynach budowlanych, autobusach i pojazdach rolniczych wszystkich producentów. Przede wszystkim przy wymogach EURO IV w silnikach benzynowych i Diesla PKW's i SUV's. Polecany jako olej do silników BMW gdzie postawione są wymagania norm dla olejów silnikowych Longlife-98 albo -01, włącznie z najnowszą -04. Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, kontenerek 4 L, beczki 59 L, 205 L |
CRYPTO3 5W-30
Zastosowania Opracowany we współpracy z VAG w pełni syntetyczny lekkobieżny olej silnikowy MIDLAND CRYPTO3 5W-30 przeznaczony jest do smarowania nowej generacji silników samochodowych grupy Volkswagen (VW, AUDI, SEAT, SKODA) z lub bez wydłużonej obsługi serwisowej tzw. Long Life/WIV (Wartungs Intervall Verlängerung) również do silników Diesla DPF (Diesel Particle Filters) wymagających normy EURO IV. Kompozycja wysoko zawansowanego technologicznie pakietu dodatków i syntetycznego oleju bazowego pozwala w efekcie wydłużać okres pomiędzy wymianami oleju. Posiadając lepkość SAE 5W-30 MIDLAND CRYPTO3 obniża zużycie paliwa również w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych jak i Diesla, w tym z pompowtryskiwaczami. Spełnia wszystkie wcześniejsze wymagania dla olejów silnikowych stosowanych w silnikach grupy Volkswagen (VW, AUDI, SEAT, SKODA) z wyjątkiem silników: R5 i V10 TDI gdzie może być stosowany jedynie olej posiadający normę 506.01 (MIDLAND CRYPTO SAE 0W-30). Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 206 L |
MOTORCYCLE 10W-50
Zastosowania W pełni syntetyczny olej silnikowy do silników o bardzo dużej mocy. Opracowany z myślą o użytkowanych w bardzo trudnych warunkach czterosuwowych silnikach chłodzonych powietrzem lub cieczą, w motocyklach i motorowerach. Wypróbowany w warunkach wyścigów motocyklowych. Spełnia surowe normy JASO obowiązujące oleje do mokrych sprzęgieł. Bez modyfikatorów tarcia. Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczki 59 L, 206 L |
NOVA 10W-40
Zastosowania Olej Midland NOVA jest całkowicie syntetycznym lekkobieżnym olejem silnikowym najnowszej generacji. Jego formuła została opracowana specjalnie dla norm EURO IV i EURO V w zakresie silników Diesla z końcową obróbką spalin (filtry cząsteczkowe). Dla utrzymania rygorystycznych norm obróbki końcowej stosowana jest specjalna technologia "low SAPS". W oleju Midland NOVA stosowane są specyficzne domieszki uszlachetniające i oleje bazowe o zredukowanej zawartości żużla siarczanowego, fosforu i siarki. Midland NOVA to szczytowej jakości olej produkowany według najnowszych technologii substancji smarowych. Midland NOVA przewyższa najbardziej wygórowane wymagania nowoczesnych silników Diesla w zakresie normy EURO IV i EURO V. Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: beczki 58 L, 203 L |
AVANZA 5W-30
Zastosowania Midland Avanza SAE 5W-30 jest syntetycznym lekkobieżnym olejem silnikowym spełniającym najwyższe wymagania. Ten wysokowydajny olej produkowany jest z syntetycznych olejów bazowych o bardzo wysokiej jakości. Dodatki uszlachetniające zastosowane w oleju Midland Avanza SAE 5W-30 gwarantują absolutną sprawność oleju w utrudnionych warunkach stosowania we wszystkich nowoczesnych silnikach. Midland Avanza SAE 5W-30 przewyższa wymagania wszystkich producentów silników w zakresie bezpieczeństwa smarowania, odporności na starzenie oraz zachowania silników w idealnej czystości. Olej Avanza SAE 5W-30 może być stosowany we wszystkich nowoczesnych silnikach benzynowych i Diesla (do 3,5t) z lub bez turbodoładowania. Zalecany szczególnie do pojazdów wyposażonych w katalizatory oraz do silników wielozaworowych. Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 206 L |
AXXEPT 5W-30
Zastosowania Półsyntetyczny olej silnikowy Midland Axxept SAE 5W-30 został wyprodukowany we współpracy z OPEL AG, z przeznaczeniem do nowych modeli samochodów Opel, objętych gwarancyjnym systemem ECO Service Flex z ekstremalnie wydłużonymi okresami wymiany oleju. Axxept 5W-30 jest udaną kompozycją lekkobieżnych olejów bazowych z nowoczesnym pakietem dodatków, gwarantującą najwyższą ochronę w najtrudniejszych warunkach jazdy, czystość i optymalne parametry pracy silnika i oszczędność kosztów eksploatacyjnych. Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 205 L |
SYNQRON DIESEL 10W-40
Zastosowania Półsyntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy do smarowania mocno obciążonych silników wysokoprężnych o nowoczesnej konstrukcji. Wieloletnie badania i próby doprowadziły do wyprodukowania olejów z rodziny Synqron Diesel, charakteryzujących się najwyższymi parametrami eksploatacyjnymi, w tym bardzo wysoką odpornością na ścinanie w wysokich temperaturach. Synqron Diesel 10W-40 należy do grupy olejów paliwooszczędnych i niskokonsumpcyjnych, ułatwia rozruch silnika w zimie. Sformułowany pod kątem spełnienia wymagań nowoczesnych konstrukcji silnikowych pozwala na wydłużenie okresu między wymianami nawet do 100 000 km (Mercedes Actros). Może być stosowany do wszystkich typów 4-ro suwowych silników Diesla, wolnossących i z turbodoładowaniem, w samochodach ciężarowych, dostawczych, autobusach, traktorach, sprzęcie drogowym i budowlanym. Zalecany do silników spełniających najnowsze normy emisji spalin Euro III i EURO IV. Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: kontener 25 L, beczki 62 L, 208 L |
SYNQRON 10W-50
Zastosowania Synqron 10W-50 jest 100% syntetycznym olejem silnikowym o bardzo szerokim zastosowaniu. Wypróbowany w sportach samochodowych gwarantuje najwyższą ochronę w ekstremalnych warunkach, występujących w wyścigach i rajdach samochodowych. Jednocześnie dzięki swoim właściwościom, znakomicie nadaje się do stosowania w samochodach o większym przebiegu i częściowo zużytych. Uzyskiwany efekt uszczelnienia w samochodach o przebiegu ponad 100 000 km przekłada się na wzrost mocy i wyraźną poprawę walorów eksploatacyjnych. - Samochody osobowe i dostawcze do 3,5 tony, benzynowe i Diesla, z i bez turbodoładowania, z katalizatorami i bez - Samochody wyścigowe i sportowe - Samochody z przebiegiem ponad 100 000 km Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 204 L |
CRYPTO 0W-30
Zastosowania Opracowany we współpracy z VAG w pełni syntetyczny olej silnikowy Crypto 0W-30 przeznaczony jest do smarowania nowej generacji silników samochodowych VW i Audi, spełniających standardy wydłużonych okresów obsługi serwisowej tzw. Long Life/WIV (Wartungs Intervall Verlängerung). Kompozycja wysokozawansowanego technologicznie pakietu dodatków i syntetycznego oleju bazowego pozwala w efekcie wydłużyć okres pomiędzy wymianami oleju nawet do 50 000 km bez obniżenia jego właściwości ochronnych, również w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych jak i Diesla, w tym z pompowtryskiwaczami. Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczka 208 L |
SYNQRON DIESEL 5W-30
Zastosowania W 100% syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy do smarowania mocno obciążonych silników wysokoprężnych o nowoczesnej konstrukcji. Wieloletnie badania i próby doprowadziły do wyprodukowania olejów z rodziny Synqron Diesel, charakteryzujących się najwyższymi parametrami eksploatacyjnymi, w tym bardzo wysoką odpornością na ścinanie w wysokich temperaturach. Synqron Diesel 5W-30 należy do grupy olejów paliwooszczędnych i niskokonsumpcyjnych, ułatwia rozruch silnika w zimie. Sformułowany pod kątem spełnienia wymagań nowoczesnych konstrukcji silnikowych pozwala na wydłużenie okresu między wymianami nawet do 150 000 km ( np. IVECO Stralis). Wszystkie typy 4-ro suwowych silników Diesla, wolnossące i z turbodoładowaniem, stosowane w samochodach ciężarowych, dostawczych, autobusach, traktorach, sprzęcie drogowym i budowlanym. Spełnia normy EURO II, EURO III i EURO IV. Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: beczki 58 L, 204 L |
AVANZA 5W-40
Zastosowania Do wszystkich nowoczesnych silników benzynowych i Diesla (do 3,5 t) z lub bez turbodoładowania. W szczególności także do pojazdów z katalizatorami i silnikami technologii wielozaworowej. Gwarantuje absolutne bezpieczeństwo w każdych warunkach codziennego użytkowania. - Klasyfikacja API SL-CF Właściwości Syntetyczny olej silnikowy spełniający najwyższe wymagania. Wysokiej jakości bazowe oleje syntezowe są przetworzone przy zastosowaniu najnowocześniejszych metod przetwórczych w wysokowydajny olej silnikowy. Dodatki uszlachetniające "Unique Technology" gwarantują absolutne bezpieczeństwo w dzisiejszych utrudnionych warunkach, w jakich wykorzystywane są wszystkie nowoczesne silniki. Olej ten charakteryzuje się odpornością na starzenie i optymalną czystością silnika.
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, kontenerek 4 L, beczki 59 L, 205 L |
MOTORCYCLE 10W-40 (półsyntetyk)
Zastosowania Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do smarowania 4-ro suwowych silników motocyklowych. Odporny na rozrzedzenie w wysokich temperaturach, uszczelnia i przeciwdziała spadkom kompresji. Chroni przed korozją i wżerami, nie pieni się nawet przy bardzo wysokich obrotach. Skutecznie zapobiega poślizgom sprzęgła. Tworzy bardzo trwały film olejowy, który zapewnia skuteczną ochronę krzywek wałka rozrządu, prowadnic zaworów oraz łożysk przed zużyciem i zapobiega zapiekaniu się pierścieni Zalecany do wszystkich typów motocykli 4-suwowych, w tym również (20W-50) do motocykli wyczynowych - cross, wyścigi torowe. Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, beczki 62 L, 206 L |
SUPER DIESEL FEO 10W-40 (półsyntetyk)
Zastosowania Olej "SUPER DIESEL FEO" to całkowicie nowy lekki olej silnikowy posiada wiele zalet w stosunku do zwykłych olejów silnikowych. Ten wysokowydajny olej silnikowy został specjalnie pomyślany i jest przeznaczony do stosowania w ciężkich, przeciążonych silnikach Diesla w samochodach ciężarowych, maszynach budowlanych, autokarach i również w silnikach benzynowych. Gwarantuje on całkowite bezpieczeństwo również przy wydłużonym okresie wymiany oleju. Całkowicie nowa technologia podstawowa w połączeniu z najnowocześniejszymi wyjątkowo wydajnymi dodatkami modyfikującymi daje prawdziwy, wysokowydajny olej silnikowy, którego bezpieczeństwo jak i ekonomiczność przewyższa wszystkie zwykłe oleje silnikowe. Zalecany do pojazdów z EURO III, EURO IV i EURO V. Właściwości
Normy jakościowe
Dostępne opakowania: butelka 1 L, kontenerek 4 L, beczka 206 L |